驾驶员的头衔希望在这项运动的第一场夜间比赛变成了法拉利司机的噩梦之后,戴在别人的手中。

驾驶员的头衔希望在这项运动的第一场夜间比赛变成了法拉利司机的噩梦之后,戴在别人的手中。
  伦敦//费利佩·马萨(Felipe Massa)的一级方程式冠军希望这项运动在新加坡举行的第一场夜晚比赛后,他的手中落在其他人的手中。

由机械师的错误造成的一个笨拙的第一站,抢劫了巴西司机的胜利,并使他空手而归,麦克拉伦队的冠军领袖刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)的七分球剩下三场比赛。

  马萨说:“在三场比赛中可以弥补三分?这可能是很多。”马萨说,他显然是自从已故的艾尔顿·塞纳(Ayrton Senna)成为巴西的第一位冠军的前景中勇敢的面孔。

“我们有能力做得好的潜力,我们将尽力而为。我们一定不能放弃,我敢肯定我们不会。”

然而,寒冷的数学表明,汉密尔顿本赛季不必再赢得胜利就可以在23岁时成为一级方程式赛车的最年轻冠军。

  马萨(Massa)可以一直带领在日本,中国和他的祖国巴西的大结局,如果他的英国竞争对手每次都在第二名。

巴西人必须希望队友基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)在未能连续第四场比赛中得分未能得分,他的冠军防守已经结束,他可以大大提高自己的比赛。

法拉利队的老板斯特法诺·多梅尼克(Stefano Domenicali)告诉记者,对于一支距离维修区最光滑的行动的时代,完美的目标是从现在开始的目标。

  他说:“我们将在最后三场比赛中进行以下事实,即我们每次都可以首次和第二次进行,因为我们有潜力。”

这是不可否认的,法拉利本赛季已经取得了三二二杆的成绩,并且在今年年初连续四场赢得四场胜利。

莱科宁(Raikkonen)去年在中国赢得了冠军,他的冠军单点夺冠,但他的状态使他抛弃了,芬恩(Finn)昨天崩溃了,在他的最后10场比赛中仅获得22分。

  他在周日的比赛后说:“我知道球队想要什么,他们想赢得世界冠军,我们将看到会发生什么。” “无论如何我都退出了冠军。”

尽管禁止了所谓的“团队订单”,但多梅尼克(Domenicali)对Raikkonen的角色毫不怀疑。

他说:“我很确定他知道他必须做什么,他会战斗,因为他是团队的一员,所以我对此没有任何疑问。”

  去年,汉密尔顿以两分领先的领先优势前往日本,然后是雷诺雷诺(Renault)冠军的队友费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso),距离莱科宁(Raikkonen)的比分差13分。

在中国,他在西班牙人的距离为12分,而芬兰人则领先17分。然而,新秀仍然允许头衔从他的手指上滑动。

马萨的不幸只是提醒他,这项运动习惯了抛弃令人讨厌的惊喜,没有什么可以理所当然的。

  汉密尔顿说:“前进,我认为我们(接下来的几场比赛)与本周末一样,绝对不会领先于自己,因为您可以看到,可能会发生很多事情。”

*路透社

Author: tb888akk1